月の初めに初めてそれについて聞いた。去年の8月 Phyathai1病院には救急車があります 「モバイルCT＆脳卒中治療ユニット」は、現時点で世界で5台しかなく、そのうちの1台はタイにあり、アジアで最初の車を含めて世界で5台に1台です。実際、これは9か月前、インテリジェント救急車が初めて使用されたときに始まりました。しかし、「トンストーリー」と話すとき、脳卒中センターのディレクターであるスラト・ブニャカルンクル博士 Phyathai 1Hospital。最初はそれよりもさらに遡る必要があります。
2015年3月、スラト博士は英国で開催された脳血管疾患に関する会議に出席しました。ドイツのインテリジェントな救急車メーカーも会議に出席しました。救急車はベルリンから運転されました。世界中の脳卒中医師の会議に出席して観察する
このような血管救急車は、最高水準の医療を受けています。ドイツとアメリカにはすでに成功した例があります 一般的な救急車よりも速く脳卒中患者を治療することができます それが違うのは、車の中にある3つの特別なものです。
- 脳および脳血管コンピュータ断層撮影（CTスキャン）
- 移動実験室
- 遠隔医療（遠隔医療）または遠隔医療。インターネットとビデオ会議による患者の治療
スマート救急車と従来の救急車のもう1つの違いは、車の価格が100万ユーロ、つまり約4,000万バーツであり、従来の救急車の数倍の価格であるということです。この法外な価格は、スラト博士が実行可能な方法があると考えた場合、調達予算の提出にとって問題となるでしょう。
「私が見るのは難しくありません。この車の心臓部は、車と一緒に動くために設置された医療機器だからです。医療機器を搭載できる車を組み立てれば可能ですが、それ以上に専門知識を持った医師のチームです。過去数年間、私たちの神経内科医チームは15を超えるネットワーク病院で脳卒中を治療してきました。私たちは準備ができています。」
スラト博士のコンセプトは急速に前進しています。船内で脳卒中患者をタイムリーに治療できる救急車 バンコクのような交通渋滞の大都市に最適です。1分ごとに失われ、200万個の脳細胞が死ぬからです。最近、脳卒中患者が何人いるのか考えたくありません。私たちの家の道路の交通問題で機会を逃さなければならなかった人
「私たちが自分で拾うように注文したこの車。それが最良の選択だと思いました。外国のメーカーから車を買ったとしても しかし、このブランドの車にはタイにディーラーやエージェントがいません。購入して問題が発生した場合、修理のためにどこに送るのですか？そこで、バンポン周辺のガレージで組み立てるために車を送ることにしました。医療機器を含む車の価格は1700万バーツです」とSurat博士は述べています。
スラト博士は続けてこう言いました 車の組み立てには、ショックアブソーバーを強化するのに1年かかりました。通常のような四輪救急車ではなく、六輪救急車だからです。車に取り付けられた医療機器の重量を支える能力のために さらに、車は鉛で裏打ちされています。コンピューターのX線装置からのX線放射が車の外に広がるのを防ぎます。これは部外者にとって危険です
「1つまたは複数のシャーシは、可能な限り短くなるように設計されています。最短で最も狭い 車内のスペースをできるだけ広くする 役人が立つことができなければならないところ 医療機器を含めることができます 特にコンピューターX線装置 構造は強くなければなりません さらに、5人、1人の患者、1人の患者の親戚、合計7人の車チームのためのスペースが必要です。」
車のチームは、救急医1名、熟練看護師1名、医療技術者1名、救急医2名で構成されており、救急医の一方または両方が運転できる必要があります。誰もが自分の義務と義務を持っています。限られた時間の下で治療が最も効果的であるために 特別救急車としての登録を申請しました 陸運局によって承認されています と保健省
車が患者の家に到着したら、1772プレス7に電話します。救急医療チームはすぐに患者を診断します。脳の画像化は、車に取り付けられたコンピューター断層撮影装置を使用して実行されました。移動実験室による血液結果の迅速な分析。インターネットとビデオ会議を介して脳の画像を送信し、血栓溶解療法を決定します。病院で24時間勤務している脳卒中神経内科医のチームと
「スピードは脳卒中治療の中心です。スマート救急車がこの質問に答えます。しかし、現在、ほとんどの患者または患者は知りません。情報を広めることが私たちの義務です。一部の人々は高額な費用を恐れています。ポイントは、価格が通常の救急車のサービス料金より高くないということです。」
スラト博士は続けて、患者が何を恐れているかを説明しました。一般的な救急車の料金は5,000〜6,000バーツで、スマート救急車も同じ料金です。血栓溶解注射の場合20万バーツ注射なしの場合 （患者の制限により）生涯にわたる障害または障害と比較して、血栓を引きずる必要がある場合は150万バーツ、40万バーツ 非常に価値があると考えられています
これまでに、モバイル麻痺センターは12人の脳卒中患者を支援してきました。そのうちの1つは、スラット博士の印象的な症例です。患者がバンコクカオチョン病院で脳卒中を患ったことがあります。問題は、そこに脳の医者がいないということです。患者の親戚はPhayathai1病院に来て、すぐに迎えに行くために移動式麻痺ユニットを送りました。病院では、熱の持ち主ができるだけ早く救急車を襲った。道の真ん中で会う
「サラブリの途中で会いましょう。ガソリンスタンドです。車はポンプのセメントヤードで緊急停止しました。医療チームは調整のために定期的に電話をかけました。患者が見つかったら、すぐに治療を受けることができます。」
この場合、インテリジェント救急車はその可能性を最大限に発揮しました。そうでない場合は、このモバイル麻痺ユニット 患者さんはバンコクへの旅行にもう少し時間がかかる必要があります。治療の結果は、それが起こったほど良くならないかもしれません。これは彼が自分自身を助けることができないという事実からです。話すことができず、すべての手足が弱まり、彼は正常に戻り、すべての症状から回復しました。
「トム」または熟練した看護スタッフのアヌチャ・ロングルアン。Phyathai Hospital1モバイル麻痺ユニットの役員 それ聞かせて 印象的な症例は、ラートプラーオワンヒン地区の家に住む50歳の患者です。私の兄は以前この車のことを知っていた医者でした。一人で車を追いかけるように呼ばれた その時の患者は手足が弱かった。コードアナウンスセンターは「モバイルストロークアラート」チームと呼ばれ、すぐに全員が走りました。
「何をしていても 誰もが車に来なければならず、10分以内に車は去らなければなりません。これが仕様です その時は午前9時でした。ラドプラオはとても混雑していました。しかし、モバイルは別として 私たちのチームはまた、事前に配達されるオートバイで構成されています。救急薬のうちの2つは、ビッグバイクを車両として使用して高速でダッシュします。薬の袋を持って乗る 海外では、オートバイはありません しかし、タイは交通渋滞のために持っている必要があります。患者の利益のためにもっと調整する必要があります。」
ビッグバイクが目的地に到着するとすぐに 加速する初期治療が始まるとすぐでした。持ち込まれた実験装置によって それが間違いなく脳卒中であったことを確認したとき。次に、CTスキャンのために患者を準備します これにより、携帯電話が到着したときに、時間を無駄にすることなく、患者のCTスキャンをすぐに実行できます。治療プロセス全体は、患者の家の前で行われます。その後、治療のために病院に送られます。しかし、時にはそれは病院の前でさえありません。患者は、まだ救急車に乗っているにもかかわらず、腕を上げ、足を持ち上げ、話し、良くなりました。
「車内の雰囲気は、さまざまな人々が自分の義務を知っているということです。看護師と救急薬は最初に患者に請求しに行きます。ラボテストは車で行うことができます。同時に、医師は患者を診察します。遠隔医療はその仕事をします。病院の医療チームは、CTスキャンの結果を確認すると、それを注文します。そこに立って治療を監督するようなものです。すべてが一緒になり、時計の歯車のように同期しています。」
「Jom」、中将Jetasakda Songphatkaew、EMT-B（救急医療技術-基本）救助者、移動麻痺ユニットのスタッフの1人。モバイルCT＆脳卒中治療ユニットは、通常のバンや一般的な救急車よりも重いことを教えてください。背が高くて長いことを含む 車のサイズと重量によって ドライバーは慣れていますが、救急医療従事者は常に運転の練習をする必要があります。
「あなたは訓練しなければなりません、あなたは激しく練習する必要があります。運転手は飛行時間と練習時間を持っている必要があり、監督が必要であり、実験室の助けが必要です。結論として、運転を含め、すべてを行う必要があります。」
バンコクの交通渋滞 大きな問題ではない 最大限の安全のために運転することはどれほど重要ですか？同時に、できるだけ早く「行き」ます。かつてはバスが前を切ったところがありました。車に取り付けられている医療機器について考えてみてください。値段が1000万バーツの作品もありますが、考えてみるだけでもスリル満点です。しかし、その一瞬で 何も考えたり心配したりしません 最初の一瞥は意識であるため、意識が到着したので、車は安全です ですから、少し興奮してから運転してください。
「サイドミラーは少し壊れています。それ以外は何も損傷していませんでした。重要な意識は、私たちが生存の目標につながる車両を制御していることに気づきました」とノンチョムは言いました。
最後に、Surat博士は、Phayathai1の救急車は世界のトップ5の1つであると述べました。いいね しかしもっと重要なのは 人々をよりよく扱うことができるということです。私たちの人々は、より良い生存率と生活の質を持っています。最も重要なことを含む タイの脳卒中患者の医療基準を引き上げる
「タイの人々はそれを知っている必要があります ここ…タイ 脳卒中治療に最適な救急車があります。そして、あなたは「誰もが、常にこのスマートな救急車を呼ぶ権利を持っている」ことを知っている必要があります。